Despu\u00e9s de 30 a\u00f1os de lucha, el gobierno de la Cuarta Transformaci\u00f3n le cumple al sector productivo y social de la zona metropolitana C\u00f3rdoba-Orizaba con la eliminaci\u00f3n de la Caseta de Peaje n\u00famero 45 de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), ubicada en Fort\u00edn, lo que vendr\u00e1 a lograr la unificaci\u00f3n de esta vasta regi\u00f3n del estado, afirm\u00f3 el diputado Juan Javier G\u00f3mez Cazar\u00edn, presidente de la Junta de Coordinaci\u00f3n Pol\u00edtica, del Congreso de Veracruz.<\/p>\n\n\n\n
El Legislador por Morena celebr\u00f3 que a partir de este viernes 5 de mayo se deje sin efecto esta “aduana” entre dos regiones econ\u00f3micas importantes de la entidad, que tienen un alto intercambio comercial, acad\u00e9mico, estudiantil, industrial y tur\u00edstico.<\/p>\n\n\n\n
“El flujo vehicular en dicha Caseta de Peaje era de 30 mil cruces por d\u00eda, un porcentaje importante correspondiente al transporte metropolitano, usado por empleados, trabajadores de la industria, universitarios y poblaci\u00f3n general que se moviliza entre Orizaba, Fort\u00edn y C\u00f3rdoba; su impacto econ\u00f3mico en las microempresas y, sobre todo, entre las familias ya era muy alto”, consider\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Aunado a ello, dijo, dicha caseta ya hab\u00eda sido rebasada por el intenso tr\u00e1fico vehicular en la autopista Orizaba-C\u00f3rdoba, pues desde su inauguraci\u00f3n, en la d\u00e9cada de los 70’s, no se previ\u00f3 tanto flujo de transporte, principalmente de carga y pasajeros.<\/p>\n\n\n\n
La gente y el sector productivo, apunt\u00f3 G\u00f3mez Cazar\u00edn, se quejaba del congestionamiento vehicular que se hac\u00eda para cruzar la caseta; eran kil\u00f3metros y kil\u00f3metros de unidades, causando p\u00e9rdidas en tiempo, productividad, desplazamiento y entrega de materias primas y productos terminados, as\u00ed como retrasos a estudiantes, consultas m\u00e9dicas y a trabajadores.<\/p>\n\n\n\n
“Todas estas quejas que formularon organismos sociales y empresariales fueron escuchadas durante d\u00e9cadas pero nunca resueltas por los anteriores gobiernos, que hicieron del retiro de la caseta de Fort\u00edn una bandera pol\u00edtica pero que jam\u00e1s cumplieron”, destac\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Se tuvieron que esperar casi 30 a\u00f1os para que un gobierno sensible y comprometido con el bienestar del pueblo diera respuesta contundente a la zona C\u00f3rdoba-Orizaba; sin duda, el presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador le vuelve a cumplir a Veracruz, gracias a las gestiones tambi\u00e9n del gobernador Cuitl\u00e1huac Garc\u00eda Jim\u00e9nez.<\/p>\n\n\n\n
Muchos -prosigui\u00f3- querr\u00e1n colgarse la medallita pero la sociedad recordar\u00e1 que fue hasta el gobierno de la transformaci\u00f3n que se elimin\u00f3 el cobro de la Caseta de Peaje de Fort\u00edn, en beneficio de casi un mill\u00f3n de habitantes y miles de empresas asentadas en tan importante corredor industrial, comercial, estudiantil y social de Veracruz.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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